从市场调查来看，高速公路建设砂石料破碎机生产设备方面存在着很多问题，混合料离析严重、供料不稳定、混合料级配经常发生变化碎石中针片状含量超标、碎石粒径普遍较粗等严重影响了路面施工的质量。我国高速公路路面施工从混合料拌和、摊铺到碾压都实现了机械化施工，唯有原材料处理仍处于落后的状况。目前破碎、制砂生产不仅在数量上、质量上都不能满足高速公路机械化施工的要求。
科利瑞克欧版磨和先进的细沙回收设备应运而生，从根本上解决了公路、铁路施工中原材料不良的问题。高速公路的高速发展带动了细沙回收机，欧版粗粉磨（欧版制砂机）等行业较大程度的发展，同时各种型号的细砂回收机技术的不断进步，也*加推进了国家高速公路和铁路网的建设。
我们都知道高速公路对砂石料的质量要求非常高。砂石料的质量包括两个方面：
一是资源特性即碎石的力学强度，耐久性、化学稳定性，表面特性及是否存在不良杂质等，根据细砂回收设备技术规范沥青面层用粗集料应满足的质量要求；
二是制砂机加工特性，主要包括颗粒尺寸与级配、颗粒形状、颗粒组成的一致性、洁净度及0.075mm颗粒含量等。
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细砂回收机、磨粉机、欧版磨厂家在发展过程中，讲求效益实行绿色发展，节约集约利用资源，切实保护环境。中国企业的发展，从来都是和国家的发展紧密相连息息相关，欧版磨电耗低、产品粒度均匀，机械结构简单、紧凑轻便，大量应用在公路、铁路、化工等等域。
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